4月5日,广西路建集团承建的河池至百色高速公路凤山连接线项目凤山一号隧道顺利实现贯通。
凤山一号隧道设计为单洞双向行车的两车道二级公路隧道,全长266m,纵坡为3/260,隧道洞门设计进出口端均为端墙式洞门,洞身围岩级别主要为Ⅴ、Ⅳ级。凤山一号隧道于2016年12月20日开始进洞施工,在克服地质现象复杂、地形起伏大、洞内地下水位埋深较浅等困难后,顺利实现贯通。凤山一号隧道贯通是继该项目弄麻隧道、同烟隧道后第三座贯通的隧道,标志着河百凤山连接线项目隧道工程取得新突破。
4月5日,广西路建集团承建的河池至百色高速公路凤山连接线项目凤山一号隧道顺利实现贯通。
凤山一号隧道设计为单洞双向行车的两车道二级公路隧道,全长266m,纵坡为3/260,隧道洞门设计进出口端均为端墙式洞门,洞身围岩级别主要为Ⅴ、Ⅳ级。凤山一号隧道于2016年12月20日开始进洞施工,在克服地质现象复杂、地形起伏大、洞内地下水位埋深较浅等困难后,顺利实现贯通。凤山一号隧道贯通是继该项目弄麻隧道、同烟隧道后第三座贯通的隧道,标志着河百凤山连接线项目隧道工程取得新突破。