经过前期的艰苦奋战,沿海改建3标完成了K2041+235-K2046+370约5公里的面板更换,为沥青SMA-10防反射裂缝应力吸收层、AC-20C、ATB-25的施工开拓了工作面。
11月21日,沿海改建3标好事连连,增建的水泥拌合站顺利投入使用,意味着项目两套水泥拌合站投入生产缓解了施工现场混凝土浇筑供不应求的压力,大大提高了工作效率,促进了施工进度,也为沥青施工不断开拓工作面打下了基础。这一天,停歇了十来天的沥青拌合站重新点火,准备发料运往K2041施工现场摊铺SMA-10防反射裂缝应力吸收层。
为了避免水泥拌合站新站、旧站和沥青拌合站同时使用时造成的混乱,项目召集了机车设备操作员和后勤人员进行了交底,并对所有的机车设备进行编号以加强对机车设备的监督管理,确保项目日常工作有章有序开展。
截至11月20日,项目改道3段共13公里全封闭半幅路面,完成面板浇筑2793块。
项目两套水泥拌合站一景 陈福摄
劳务人员正在进行防裂卷材黏贴 蒙苑摄
沿海改建3标沥青SMA-10防反射裂缝应力吸收层摊铺 蒙苑摄