白虎山大桥桩号为K0+410,坐落在阳朔县高田镇乐响村。原阳鹿项目于2014年全线停工,部分村民在大桥附近的主线上种起了水稻,种植地点位于热门的旅游景点区附近,该场景被路过此地的网友拍摄下来发布在网上,随后被多家媒体曝光引起热议,白虎山大桥成为了“网红桥”,也让阳鹿高速路备受社会关注。
(复工前相关媒体有关白虎山大桥的报道)
白虎山大桥是原施工单位未完成的施工任务,四年的停工时间里,遗留下了许多棘手的问题,如没有留下任何的原始施工资料、未进行桥梁上部结构施工,加上停工时间过长在征地拆迁上滋生出许多矛盾等,这些都给承接了续建施工任务的阳鹿1标带来了极大的挑战。
复工后,项目经理黄耀清带领项目全体员工以“进场即大干,开工即高潮”的政治觉悟,全力以赴推进项目的施工进度。经前期艰苦的走访调研,项目盘清了全线剩余的桥梁施工工程量主要为大梁预制和安装,其中有包括T梁、箱梁等369片梁需预制和安装,单单白虎山大桥就需预制和安装192片T梁,占总量的50%。因此,T梁的预制和安装是推进白虎山大桥施工进度至关重要的因素。
为了迅速打开白虎山大桥施工的工作面,项目从场站建设、物资设备、工艺工序、人员资金投入等入手,科学组织,合理分配,利用主线路基,减少场站建设时间,将一号梁场建立在该桥旁,采取边打梁边架梁的生产模式,方便了大梁的架设。从建设场站到顺利投入生产,再到实现顺利贯通目标,历时近7个月,在这个过程中项目上下齐心协力、日夜鏖战、攻坚克难,一方面领导班子超前谋划,统筹协调,划分节点目标;另一方面项目员工积极抢抓旱季施工,终于圆满完成了白虎山大桥T梁架设任务。
白虎山大桥的顺利贯通,为项目实现通车目标又向前迈了一大步,体现了项目在急难险重的环境下高水平的经营管理,在接下来的阶段,项目也将统一思想、凝心聚力、再创佳绩,继续为完成通车任务而奋斗。