梧柳7标六巷互通是在原有梧州至柳州高速公路上增设的项目,位于主线K130+130—K131+080处,采用A形单喇叭互通式立交设计,设计时速40Km/h,匝道最小平曲线半径50m。六巷互通采用整体式现浇箱梁施工的桥梁共计4座,整体式现浇高度最高达34m,地处低山丘陵区,地形条件复杂,材料运输困难等种种不利条件造成了六巷互通现浇箱梁施工难度高、技术要求高、施工作业繁琐的特点。
梧柳7标采用新工艺、新技术攻克了整体式现浇高度大且地形复杂条件下高难度的整体式现浇施工,装配式螺旋管支架是整体式现浇施工中的亮点,装配式高大螺旋管支架的应用,有力推进了六巷互通施工生产,项目技术人员还以装配式高大螺旋管支架为科研活动的基础,成功发布了2项QC成果和1项施工工法。