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2月22日凌晨4点,历经7个小时的不间断浇筑,亚娱体育(集团)股份有限公司承建的贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)(以下简称象来高速)关键控制性工程培森柳江特大桥象州岸P2主墩第三节墩身浇筑完成。培森柳江特大桥后期墩身施工将不再受汛期的影响。
象来高速一分部培森柳江特大桥象州岸P2主墩第三节墩身夜间浇筑现场 龚群茜/摄
“亚洲第一跨径公路预应力钢筋混凝土部分斜拉桥”——培森柳江特大桥象州岸P2主墩第三节墩身浇筑完成后,P2主墩墩身标高达到74米,超过了柳江洪水警戒线(69米)。下一步主墩施工将正式进入正常爬升阶段,施工效率将大幅度提升。
培森柳江特大桥迎来重要节点,是全线抢抓工期、奋力冲刺一季度“开门红”的典型缩影。象来高速是贺州至巴马高速的第四段,控制性工程多、工期紧、任务重。广西路建集团象来高速项目全体参建人员不等不靠、铆足干劲,全力推进工程建设。
象来高速一分部现场施工管理员检查混凝土质量 蔡柳媚/摄
象来高速一分部培森柳江特大桥来宾岸引桥 卢忠华/摄
截至目前,象来高速公路一分部桥梁桩基已浇筑完成704根,完成率达90.3%;已完成路基清淤工作,填方、挖方工作完成率均超过85%;涵洞工程完成率接近90%。
象来高速一分部路基工程 黄景辑/摄
象来高速二分部、三分部,参建人员同样全力攻克难关,强力推进工程建设,桥梁墩柱、盖梁、梁板预制等分项工程都在按计划有序推进。
象来高速二分部路基路貌 梁冬韵/摄
象来高速三分部2#梁场 石肪/摄
象来高速二分部桥梁桩基浇筑施工、桥梁下构施工、全线路基清表及软基换填施工均已全部完成。已完成填方169.19万m³,挖方90.2万m³,路基土石方施工完成率约70%。涵洞全线设计23道,累计开工18道,完成15道;钢波纹管涵施工完成1道,完成率约90%。梁板预制完成44片。
象来高速二分部框架桥混凝土外观质量良好 梁冬韵/摄
截至目前,象来高速三分部桥梁桩基已浇筑完成358根,完成率接近90%;路基清淤工作65%;填方、挖方工作完成率均超过80%,涵洞工程完成率接近65%。
象来高速三分部路基工程 邓紫瑶/摄