进挡加油再提速 你追我赶勇争先
在广西路建集团承建的南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段(简称“南湛高速”)1-4分部建设现场,白天机械轰鸣、热闹繁忙,夜间依旧灯火通明,好一派大干场面。
南湛高速1-4分部现场施工热火朝天 廖世富/摄
工程建设,始于征迁。目前,广西路建集团南湛高速1-4分部全线内分测量已顺利完成,红线用地交付使用率达98%,坟墓迁移工作完成率超80%,各施工点有序开工。
见缝插针
南湛高速1-4分部位于钦州市灵山县境内,途经灵山县那隆镇、伯劳镇和三隆镇,路线全长22公里。
项目建设要起步提速,必须有一个强有力的指挥中枢。落实项目部驻地建设用地成为了南湛高速1-4分部征迁工作组的第一个重点。
南湛高速1-4分部已有15公里路段完成清表工作,部分路段已成型 廖世富/摄
项目前期筹备工作组盯准拟选的驻地建设用地之后,便拿着林业、国土等部门的相关用地资料,开始了办理报批工作。工作组以“盯”“粘”“抓”的策略推进工作,即“盯”住相关单位的门,“粘”住办理手续的人,“抓”住他们的空,见缝插针地利用零碎时间,积极咨询政策、完善手续、推进审批。
征迁工作负责人周永强和协调部主管梁安会成为了灵山县自然资源局的常客,他们反复翻阅基本农田规划图,综合考虑水源及场地平整度等情况,进行走访调查及现场实地勘察,力求在政策允许的情况下选出对项目最有利的用地。
征迁工作组爬山涉水
最终用时1个月,完成了各项批复手续的办理,项目场站建设正式动工。
建成后的项目驻地和场站 廖世富/摄
勇破僵局
据统计,项目涉及红线用地2353.61亩,需迁移坟墓583座,房屋拆迁48处,杆线包括高压线17处,通讯杆路25处,变压器3个……征拆协调工作任务重,压力大。
项目积极作为,迎难而上,全力出击,采取全员征迁、挂图作战、三方联审等方式,实行先易后难、突出重点、精准发力的工作方法,做到“一路段一方案,一困难一对策”,有效破解征拆工作僵局,力促征迁工作稳步推进。
项目征迁工作组踏勘现场、开展政策宣贯
项目征拆内分测量组人员早出晚归、跋山涉水开展内分测量工作,协调工作人员穿梭在灵山县城各政府部门和沿线乡镇村民家中。
测量组人员冒雨开展测量工作
对于征地中的“硬骨头”,项目联合地方政府、指挥部、村干部等有关部门,多次召开征地工作培训会、推进会和协调会,摆问题、学政策、找方法、提效率。
同时,项目派出财务部和计量室工作人员参与指挥部的“三方联审”集中办公工作机制,大大节省资料传送、审核的时间,及时完善征地资料、发放征地补偿款。
项目多次召开征拆工作培训会议 廖世富/摄
以人为本
“征迁工作,最重要的是做好群众工作,让群众感受到我们的用心和真心。群众的工作做好了,征迁工作就好办了!”项目征迁工作负责人周永强说道。
为了不影响沿线村民正常劳作,征迁工作组利用中午、晚上或雨天到村民家中拜访,宣传土地、房屋及附属农作物的补偿标准等相关政策,解决村民的困惑,做好政策的“普及人”。
项目征拆工作得到沿线群众的理解和支持
灵山县种植玉兰花的农户较少,当地政府暂无关于玉兰花的补偿标准。项目在了解情况后,为当地政府提供了临近市县的玉兰花补偿标准政策文件,为他们制定补偿标准提供参考依据。积极寻找政策案例的举动也得到种植户的理解,征迁工作得以持续推进。
一系列举措,使项目征迁工作顺利开展,为项目大面积施工提供了保障。