10月26日凌晨1时6分,历时2小时17分,二公司平沙公路项目飞龙大桥6#主墩首根桩基顺利浇筑。
现场参建人员合影 廖永腾/摄
飞龙大桥是平沙公路项目的关键控制性工程,主桥桥跨布置为(100+185+185+100)m 波形钢腹板连续刚构,建成后将居同类桥型跨径世界第一。此次浇筑的是6#-1号桩基,桩径2.8米,桩长23.5米,浇筑混凝土方量为150立方米,由于桩身直径大、地质条件复杂,施工难度较大。
浇筑前,平沙公路项目坚持安全为先,质量、进度“两手抓”,组织管理人员对进场机械设备进行性能检测和隐患排查,对桩基清孔后的各项泥浆指标进行检测分析,并做好技术和安全班前交底,确保桩基施工顺利推进。
平沙公路项目管理人员进行隐患排查 廖永腾/摄
平沙公路项目管理人员讨论施工方案 廖永腾/摄
浇筑过程中,平沙公路项目实行全方位管控,合理分配人力、物力和设备资源,按照施工规范及标准化要求,有序衔接各个施工步骤,严格控制导管埋深、混凝土坍落度等技术参数,详细记录各项数据,为后续桩基施工提供数据基础。
截至目前,飞龙大桥主墩桩基18根,已开孔12根,开孔率66.7%,其中冲孔完成8根,浇筑完成6根;引桥桩基32根,已完成开孔及灌注32根,完成率100%。
下一步,平沙公路项目将继续贯彻安全文明施工理念,加强绿色和科技驱动力,锚定目标,鼓足干劲,全力以赴鏖战四季度,确保高质量完成全年任务目标。