2月26日晚,广西路建集团平武1标建设现场传来喜讯,随着思旺互通主线2号桥右幅2-5的30mT梁浇筑完成,项目T梁预制顺利突破了1000片大关,桥梁工程施工取得了阶段性胜利。
平武1标主线共计35座桥梁,共需预制1427片梁板,其中20mT梁703片,25m箱梁15片,30mT梁584片,40mT梁125片。
精心策划布局
项目所需预制的梁板种类多,工期紧、任务重。平武1标精心布局,结合项目桥梁分布、施工便道设置、拌合站设置、路基施工进度情况,精心选址,减少大梁安装运距。因地制宜采用“永临结合”的建设方式,在全线21公里的路基合适地点设置了3处制梁区,统筹推进项目大梁预制工作。
同时,项目制定了以梁板安装为主线,合理安排桥梁下构施工进度的工作思路方案,并辅以“边架梁边开展桥面系施工”的工作方式,同步推进大梁预制与架梁施工,为项目桥梁工程建设高效开展提供有效助力。
新旺大桥建设现场 张超逸/摄
优化资源配置
项目1#大梁预制场设计预制大梁505片,梁场建设周期短,仅用1个半月时间便实现建成投产。项目合理设置预制地胎,充足投入人、机、料资源,包括模板6套,劳务人员70人,产能高峰期时可连续达成预制每天4片的生产目标。目前,1#梁场已预制333片大梁,累计架设大梁243片。
结合现场实际情况,平武1标以梁板安装为主线,抢抓全线桥梁工程下构施工进度,投入6台架桥机,7台运梁车,对部分桥高较低、跨度较小的桥梁采用汽车吊安装,加快了梁板安装进度,减少了各梁场存梁压力,确保梁板预制进度可控。
梁场中冬日里的工作者 班鹤赢/摄
全力提档提速
在项目2#大梁预制场,平武1标创新采用并自研改进“四新技术”——预制T梁自行式液压整体模板助力施工,有效提高了梁板预制工作效率及内外观质量。项目3#大梁预制场运梁通道受跨河、坡度大等因素影响。对此,平武1标对症下药调整工作思路,聚焦梁板运输难点,采取放坡、修筑便道等方式,保证梁板运输顺利进行。
液压整体模板工作过程 张超逸/摄
随着平武1标工程建设的不断推进,项目桥梁工程施工的全面铺开,项目在后期增设了4#大梁预制场,分担2#预制场90片20mT梁、3#预制场125片20mT梁的预制任务,减轻3#预制场因预制梁种类多、预制台座调整时间长的负担,加快大梁预制速度,为项目顺利完成大梁预制目标注入新动力。
严抓质量安全
项目建设过程中,平武1标组建一支敢吃苦、敢攻坚、敢创新的桥梁工程施工管理团队,充分发挥项目党员、团员青年先锋模范作用。项目通过开展党员先锋队授旗宣誓、青年突击队竞赛等活动提升管理团队抓质量抓安全的责任意识,强化担当精神。同时,项目积极开展“我进步我来说”、“质量月我来说”等活动,并定期举办大梁预制经验总结分享会、架梁施工技术交底会,在浓厚的“比学帮赶超”氛围中,不断筑牢管理团队打造品质工程的底子。
平武1标桥梁青年突击队在现场 刘云燕/摄
项目桥梁质量分析演讲会 班鹤赢/摄
截至2月27日,平武1标已完成1002片T梁预制,完成615片预制梁架设,当前正以日均产梁12片的速度稳步推进剩余大梁预制任务。接下来,项目将提速冲刺,力争在4月中旬完成所有大梁预制,同时加快桥面系施工进度,全力冲刺主线桥梁半幅贯通的工程节点。